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试验线落户成都?所谓高温超导,是指在零下196摄氏度的液氮环境中,特殊材料制成的超导体具有零电阻效应。与低温超导磁悬浮相比,高温超导磁悬浮有自稳定性。早在今年3月,西南交通大学的牵引动力国家重点实验室便对外宣布,世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线正在成都搭建,今年年底将建成,并投入工程化测试。

政策法规模糊,执法缺乏依据,业主维权难。多位业内人士介绍,部分“办公变公寓”乱象,与一些地方政府政策不连贯和模糊密切相关。有的地方还鼓励建设小户型公寓,允许把商业建筑在符合规划条件下进行分割,对外出租,给人居住。所以很多开发商就会将不好卖的商业办公楼改建成公寓出售。

不过,淮南矿井持续出煤的同时,环境保护的步伐并未跟上。张代海说,“为了支持国家能源建设,淮南市的百姓付出了很多,耕地没有了,家园没有了。”据王钧昌介绍,淮南最早的采煤塌陷区出现在上世纪90年代,此后一直蔓延。《淮南市采煤塌陷区土地综合整治规划(2009—2020年)》显示,2008年,淮南市因采煤塌陷的面积为139.82平方千米,根据近几年的塌陷速度估算,到2020年,塌陷面积将达到369.08平方千米,是2008年的2.6倍。这份规划称,“至18个矿开采结束,全市塌陷区面积将达到700.78平方千米,全市将有27%以上的土地成为塌陷区。”

截至上周五,上证综指收于2999.6点,自年初以来涨幅20.3%;沪深300指数、中证500指数和创业板指分别上涨31.2%、23.7%和35.3%;偏股方向基金方面,中证股票基金和混合型基金指数分别上涨34.4%和28.5%;中债新综合财富指数和债券基金指数分别上涨3.3%和3.2%。

在淮南沉治办生态修复科的张代海看来,土地一旦塌陷,便难以实现复垦。“有的地方一下子塌陷一大片,深度十几米,我们去哪儿找资源复垦?”短时间内土地无法复原的前提下,村民们想到了停止采煤,或许那样遏制塌陷才有希望。“前几年煤炭价格下跌,煤采的少,这边的土地一两年几乎没有下陷。后来煤矿价格上涨了,塌陷马上又开始了。”傅国说。

资料显示,这条全新的试验线直径4.2米、长140米的特制管道,将在低气压环境中测试,实验车车底布满特制的高温超导材料,依靠液氮形成的低温,达到超导和磁悬浮效果,悬浮高度10毫米,承重200公斤,测试时速最高可达400公里/小时。该速度比马斯克的同类型超级高铁试验线还要高。在首次全真空条件下测试中,马斯克的Hyperloop(超级高铁)测试车最高时速仅达到了113公里,今年1月在Devloop实验基地,国外媒体报道的最高测试时速则达到386公里。

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