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一般大家都会说标准排水量我国军舰经常使用正常排水量这一说法，就是在标准排水量的基础上，加上50%续航力及自给力所需的燃油、滑油、给水、航煤和100%装载时的重量。它一般大于标准排水量，但是又小于满载排水量。而满载排水量则是在标准排水量的基础上，加上100%续航力及自给力所需的燃油、滑油、给水、航煤和100%装载时的重量，注意它是在标准排水量的基础上进行计算的。另外，还有一个最大排水量，它是在满载排水量上加上超载的燃油、滑油、给水和弹药等的重量。

责任编辑：李园中证网讯（记者 赵白执南）全国政协委员、国家开发银行行长郑之杰3月5日表示，建议在当前形势下扩大抵押补充贷款（PSL）资金使用范围，支持中小企业，支持实体经济发展。PSL资金利率比基准利率低约9%，可以在解决企业融资难、融资贵问题上发挥一定作用。

他认为：“顺风车是社会的基本需求……中国经济增长想要实现转型，必须把基层百姓的生活方式带到经济增长模式里去，顺风车最能体现这种国家战略，最能作为国家战略实现路径的一种方式。”在政策层面，国家也一直鼓励和支持顺风车发展。早在2015年，交通部运输服务司副司长徐文强就强调：“政府鼓励以共享经济为基础的顺风车，而非以盈利为目的‘顺风车’”。

在赵兴华看来，除了自身造车的压力，新造车势力还要面临特斯拉的竞争、传统车厂转身的挑战。后者转身的速度可能比新兴车企慢，但胜在基础设施上的优势，和各级供应商的交情，各项零部件成本下降的可能性。如今，传统车企和新造车势力之间有点像战国时期，相互混战，但也在相互吸收彼此好的部分。

在此背景下，业内外普遍认为哈啰顺风车业务兴起会推动行业出现力量“替补”。事实上，哈啰也确实有这个底气。据了解，在外界一致关注的安全保障层面，哈啰顺风车已构建出一系列规范和专业技术设定，如从产品定位上杜绝相关社交功能、司乘沟通采用虚拟号码、建立车主多重审核制度、设有7x24小时客服、为司乘双方提供人身意外险、意外医疗险等。