www.dizhi@551mail.com

实现规模化盈利成为行业领军者共享汽车行业的盈利问题一直是业界关心的话题。就在共享汽车行业中的很多人还在怀疑共享汽车能否盈利的时候，GoFun出行已经通过自身的探索和实践，给出了有力度的答案。也更像是一剂强心针，给行业发展注入信心。近日，谭奕表示，GoFun出行将在2019年实现全面盈利。通过一年运营效率的提升，GoFun出行单车模型是盈利的。公司或将在明年六月份前公开财务报表。电池蓄电技术的发展提高了新能源汽车的续航里程，降低了价格，GoFun出行在今年全面更换汽车后，单车日运营次数将显著提升。

——海底捞可能有两种死法：一种是管理出问题，死亡过程可能持续数月甚至上年；第二种是食品安全出问题，一旦发生，海底捞可能明天就会关门，生死攸关。张勇曾接受媒体采访时如是说。对于规模如此巨大的餐饮企业，任何一家门店出现食品安全问题，都会成为整个集团的“黑天鹅”。

关于燃油汽车整车项目布局，《征求意见稿》提出，优化传统燃油汽车产能布局，新增产能投资项目应建设在上两个年度汽车产能利用率均高于全国平均水平的省份，推动产能向产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的省份聚集。鼓励汽车产能利用率低的省份和企业加大资金投入和兼并重组力度。

交通银行金融研究中心高级研究员何飞认为，互联网公司在“春节档”的红包比拼，一方面可充分利用春节期间用户数量多、活跃度高等节假日优势，借助春节场景促进用户绑卡，提升有效户占比；另一方面，进一步推动相关金融业务发展，结合自身最新金融板块布局，将红包作为做大做强特定业务重要抓手。比如，BAT在今年的“红包大战”中都有所侧重，差异化发展有所显现。从“性价比”看，红包依然是比较好的营销手段。在提升流量方面，红包具有立竿见影的效果。当然，在提升黏性方面，春节红包的作用还会打折扣。这与用户习惯无法轻易改变有很大关系。

有句话说得好，互联网让人进一步看到这个真实的社会和赤裸的人性。在上线前，滴滴顺风车搞了一次活动，去北京各个地铁站征集乘客，只要在调查表上填写自己坐地铁的首发站和终点站，就能得到滴滴的优惠券。优惠券是多少钱呢？0.01元。等滴滴顺风车上线，可以用0.01元坐两次顺风车。当然，这是象征性的费用，大头还是滴滴补贴的。

10日，印度外交部展开强力反击：“鉴于国际宗教自由委员会的过去历史，它现在所处的立场不令人奇怪。很遗憾，该委员会在一个它所知甚少的问题上，被偏见引导。委员会的声明既不准确，也不恰当。”印外交部发言人库马尔则表示，法案应该被欢迎，而不应该被那些“投身宗教自由的人们”指责。他表示，法案的通过是为了解决现在的“难题”，满足移民的基本人权。