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二是由中国保险行业协会（以下简称“保险业协会”）建立对会员单位投诉举报的受理、核查制度，并将违法违规线索及时报送银保监会财险部。三是由中国保险信息技术管理有限责任公司（以下简称“中国保信”）建立车险费率执行相关数据的监测机制，将数据异常情况及时报送银保监会财险部。

瑞银报告访问的家族办公室平均每家有11位全职员工，去年一年开销平均达到1140万美元。其中，亚太区家族办公室的运营成本居全球首位，由2016年占资产管理规模115个基点上升至去年的126个基点。以家族办公室的CEO薪酬为例，亚太区基本薪酬平均为35.2万美元，在全球居首，然而亚太区内家族办公室平均资产管理规模仅为4亿美元，这意味着每100万美元对应的基本薪酬高达880美元，远远抛离北美、欧洲地区的薪酬水平。

8月4日，一位长期参与医院并购的业内资深人士向21世纪经济报道记者表示，国企医院收购过程中遇到各种竞争甚至“截胡”的事情很多，但院长带头抵制收购的并不多见，医疗不同于其他领域，完成收购后仅仅是一个开始，投后管理才是关键。“现在有一些原来收购了多家医院、想转型医疗行业的上市公司找到我们，想转出他们手上的医院，因为他们没有医疗管理经验，不了解行业发展性质，吞下多家医院后无法管理，现在只能回吐。”

业内认为，网约车司机与滴滴平台维持一个较为松散的关系，提高抽成可能导致司机继续开车的意愿降低，甚至会导致消费者流失。“司机赚到的收入加上车辆的折旧，再减去税和保险，起码要比在工厂或单位赚到的多，他才会继续来帮你开车。这是一个很难的平衡，提高司机收费转嫁给消费者，消费者就会流失。这根线很紧，拉住一端，另一端就会有反应，平衡一打破，就面临亏损。”杨志龙表示。

当然，挑战并不是不可以克服的。所以观察Go-Jek未来一年的走向以及和Grab的竞争应该很有意思。二、支付市场仍然支离破碎，央行不会放松对结算权的掌控以印尼为例，支付格局一直变化中。力宝集团旗下的OVO，蚂蚁金服参股的Dana，都在很短的时间内取得了引人注目的成绩；Go-Jek旗下的Go-Pay虽然很受欢迎，但离国内支付宝那样的地位还差的很远。

2017年8月2日，经过半年多的清理整顿“回头看”，清整联席办再次印发《邮币卡类交易场所清理整顿工作专题会议纪要》，要求仍在开展违规交易的邮币卡类交易场所一律停业整顿，不得继续开展交易，违规邮币卡交易品种要限期下线；已停止交易的，未经省级人民政府验收批准并报联席会议备案，不得恢复交易；严重违法违规的交易场所要坚决予以关闭。